BMW R 1300 GS getest: is dit de beste adventure-motor ooit?
26 mei 2026
← Terug naar blog
Review#R 18#Cruiser#R Serie#Motorrad
BMW R 18 rijtest: de Harley-killer uit München?
BMW deed iets wat niemand verwachtte: een echte American-style cruiser bouwen. De R 18 heeft de grootste boxer-twin ooit (1.802 cc) en een prijs van €20.100. Is het een Harley-killer?
📅 24 april 2026⏱ 7 min lezen
De BMW R 18 is geen subtiele motor. Waar BMW normaal gesproken high-tech en veelzijdigheid biedt, kiest de R 18 voor retro-statement, theater en gevoel. De 1.800 cc boxer-twin rilt en trilt zoals een goede cruiser betaamt.
91 pk klinkt bescheiden voor zo'n grote motor, maar het koppel (158 Nm bij 3.000 rpm) vertelt het echte verhaal. Je hoeft nauwelijks te schakelen — in elke versnelling heb je genoeg tractie om rustig mee te stromen.
Het design is onmiskenbaar retro-BMW. Chromen uitlaten, spaken wielen, een eenvoudig dashboard. Geen TFT-scherm, geen rijmodi. Dat voelt opzettelijk — en het werkt. Je rijdt de R 18 om te genieten, niet om data te analyseren.
Vergelijking met Harley-Davidson: de BMW R 18 rijdt preciezer en is technisch hoger ontwikkeld. De Harley wint op emotie, geluid en community. Beide hebben hun eigen aanhang — en terecht.
📚 Bronnen & referenties
De informatie in dit artikel is gebaseerd op onderstaande openbare bronnen. BMWNederland.nl is niet gelieerd aan BMW AG of genoemde publicaties.
Disclaimer: BMWNederland.nl is een onafhankelijke fansite en is niet gelieerd aan, gesponsord door of goedgekeurd door BMW AG, BMW M GmbH of hun dochterondernemingen. BMW en M zijn geregistreerde handelsmerken van Bayerische Motoren Werke AG. Informatie op deze site is uitsluitend bedoeld ter informatie.